http://ikozolup.livejournal.com/ ([identity profile] ikozolup.livejournal.com) wrote in [personal profile] avva 2014-07-23 07:39 am (UTC)

1. Нет, это бы ничего не означало, поскольку при этом снижении поврежденный самолет мог менять направление полета. Более того, он бы обязательно его изменил при повреждении двигателя и несущих плоскостей - завалился бы в сторону.
2. Считаете вы не правильно. В школе физику не любили? 45 секунд - это время свободного падения на Землю с высоты 10000 метров, не учитывающего сопротивление воздуха (в вакууме). Скорость не статична, она растет. Ускорение свободного падения - 9,81 м/с2.
3. По инверсионному следу сложнее всего, почситать его сложнот, всё зависит исключительно от атмосферных условий. Вот что нам говорит Википедия: "При низкой влажности и относительно высокой температуре след может отсутствовать вовсе, так как при таких условиях водяной пар не достигает состояния перенасыщения. Поскольку водяной пар в атмосфере распределен неравномерно, это является причиной такого же «неравномерного» следа."
4. По предположению области пуска - ничего не могу сказать, не видел анализа видео упавшего самолета, в котором его привязывали к предполагаемой области пуска.


Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting