> Не только на полу. К примеру на 23 странице на второй фотке красной стрелкой указано мелкое выходное отверстие, чего не должно было быть если борт поражён осколками т.к. мелкие не могли влететь, а потом иметь энергию для вылета.
На втором фото на странице 23 видна наружная часть обшивки кокпита. Красной стрелкой отмечено отверстие, и рядом есть несколько идентичных ему, имеющих, как мне кажется, вогнутые внутрь края.
Подпись к фото "...puncture holes (orange arrow) and pitting (red arrow)...", с входными отверстиями вроде ясно (puncture - прокол, проникновение извне), а вот что у них подразумевается под pitting, я не знаю.
На фото 10 видна масса входных отверстий в металле. Про ткань, честно говоря, не понял.
no subject
На втором фото на странице 23 видна наружная часть обшивки кокпита. Красной стрелкой отмечено отверстие, и рядом есть несколько идентичных ему, имеющих, как мне кажется, вогнутые внутрь края.
Подпись к фото "...puncture holes (orange arrow) and pitting (red arrow)...", с входными отверстиями вроде ясно (puncture - прокол, проникновение извне), а вот что у них подразумевается под pitting, я не знаю.
На фото 10 видна масса входных отверстий в металле. Про ткань, честно говоря, не понял.
Но я ни разу не эксперт.