30А - это не предохранитель стартера, может быть его втягивающей катушки. 150А - это может быть предохранителем стартера, но он не в общей панели находится, а является частью надеваемой на аккумулятор клеммы. И самостоятельно не заменяется. Из-за малой разницы между рабочим и возможным аварийным током предохранитель в этой цепи не эффективен и применяется достаточно редко. Из за величины рабочего тока (и соответственно предохранителя) он никак не может быть на панели предохранителей.
Вот! А я до такой степени, если честно, не знал. Кокрентно про "предохранитель стартера". Моя вина - нужно было написать в примере ну, скажем, "предохранитель левой фары", и аналогия с сердцем, как органом вообще, была бы ближе, ведь есть предохранители и других световых устройств, как и органов кроме сердца хватает. Понимаете, к чему я всё это? Там чуть ниже я более развёрнуто постарался.
Ну а я инженер-электронщик, и вообще интересуюсь всякой техникой, и автомобильной в том числе. Где на небе видны какие планеты и звезды я уже не помню, созвездий назову три-четыре и то не смогу их показать. Химию практически не знаю, да и про селезенку почти ничего сказать не смогу. Предохранители-то в машине подписаны, а вот небесные тела на небе - нет... Правда если не знать что такое предохранитель и зачем он нужен, от этих подписей не легче.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
Да хоть на тыщу, какая принципиальная разница?
Date: 2009-06-13 09:20 am (UTC)Toyota Sienna, Спецификации: 66.ST 30 A: Предохранитель стартера (type D) (http://siennaclub.ru/node/358)
Электрооборудование для Renault: ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СТАРТЕРА 150А. (http://renaultra.ru/parts.shtml?q=1&ida=30)
Ещё предохранитель стартера (http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=153869&sid=67f5bfed68923eb71af1c812d9dff007#153869)
С "да еще и там же, где и все остальные ()" я ещё могу согласиться, но опять же - модель модели рознь.
Re: Да хоть на тыщу, какая принципиальная разница?
Date: 2009-06-13 09:50 am (UTC)150А - это может быть предохранителем стартера, но он не в общей панели находится, а является частью надеваемой на аккумулятор клеммы. И самостоятельно не заменяется. Из-за малой разницы между рабочим и возможным аварийным током предохранитель в этой цепи не эффективен и применяется достаточно редко. Из за величины рабочего тока (и соответственно предохранителя) он никак не может быть на панели предохранителей.
Re: Да хоть на тыщу, какая принципиальная разница?
Date: 2009-06-13 10:04 am (UTC)Там чуть ниже я более развёрнуто постарался.
Re: Да хоть на тыщу, какая принципиальная разница?
Date: 2009-06-13 10:21 am (UTC)