Это не совсем то-же самое. Китайцы используют два вагончика для пересадки - один для погрузки, и один для разгрузки. Это экономит на "параллельных" путях. Кроме того - вогончики едут "верхом".
Экономия на путях — это когда сзади состава, на той же самой 1 паре рельс есть догоняющий поезд. Прицепляющий или отцепляющий вагоны или просто забирающий, сажающий пассажиров.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-06-08 11:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-08 11:27 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-08 11:46 am (UTC)