Кто что как пишет, это бабушка на воде вилами писала, извините. В таких вопросах, я лично одной стороне, к тому же сильно ангажированной, не доверяю. По поводу того мог ли он работать авиадиспетчером я до конца не понял, текущего закона в чистом виде не нашел, по ссылкам получается целое дерево разветвляющееся из добавленных, удаленных и отредактированных пунктов, проследить нереально. Тем не менее с 1994 года Украина вступила в кучу европейских договоров и организаций связанных с воздухоплаванием, отредактировала своё законодательство вплоть до единой системы наименований диспетчеров и прочих работников авиаслужб, не исключено, что привела в соответствие с европейскими и требования предъявляемые к диспетчерам. В общем точно не знаю, но приведенной информации явно недостаточно, чтобы сделать однозначный вывод. А тролль троллил в своем образе авиадиспетчера не много не мало а 8 с лишним лет. Сейчас пропал. Надеюсь разберутся, но на СБУ я бы не рассчитывал. Она его скорее закопает в данной ситуации.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-07-22 02:29 pm (UTC)По поводу того мог ли он работать авиадиспетчером я до конца не понял, текущего закона в чистом виде не нашел, по ссылкам получается целое дерево разветвляющееся из добавленных, удаленных и отредактированных пунктов, проследить нереально. Тем не менее с 1994 года Украина вступила в кучу европейских договоров и организаций связанных с воздухоплаванием, отредактировала своё законодательство вплоть до единой системы наименований диспетчеров и прочих работников авиаслужб, не исключено, что привела в соответствие с европейскими и требования предъявляемые к диспетчерам. В общем точно не знаю, но приведенной информации явно недостаточно, чтобы сделать однозначный вывод.
А тролль троллил в своем образе авиадиспетчера не много не мало а 8 с лишним лет. Сейчас пропал. Надеюсь разберутся, но на СБУ я бы не рассчитывал. Она его скорее закопает в данной ситуации.