приговор автогонщику
Mar. 7th, 2004 02:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
avvaВ этой заметке в лондонской "Таймс" рассказывается, что немец Рольф Фишер получил тюремный срок в 18 месяцев вот за что. Он ехал со скоростью примерно 250 кмч (!) по высокоскоростному шоссе — оказывается, на большинстве таких шоссе в Германии вообще нет верхнего предела скорости (!). Перед ним по той же скоростной полосе медленнее ехала другая машина; он посигналил ей, чтобы она освободила полосу. Водитель машины впередим, 21-летняя женщина, потеряла контроль, машина сошла с трассы и врезалась в деревья. Женщина и её двухлетний сын погибли. Машина Фишера не коснулась машины, потерпевшей аварию, и была всё время на законном расстоянии от неё.
В этой истории мне непонятны два обстоятельства.
Во-первых, действительно, что ли, вообще никакого предела нет? Хоть 300, хоть 350 кмч можно ехать, если сможешь?! Почему это так сделано?
Во-вторых, если действительно нет никакого предела, и если он держался на правильном расстоянии, за что, собственно, его посадили в тюрьму? Какой закон он нарушил и каким образом?
Сообщается, что адвокаты защиты намереваются подать апелляцию.
В этой истории мне непонятны два обстоятельства.
Во-первых, действительно, что ли, вообще никакого предела нет? Хоть 300, хоть 350 кмч можно ехать, если сможешь?! Почему это так сделано?
Во-вторых, если действительно нет никакого предела, и если он держался на правильном расстоянии, за что, собственно, его посадили в тюрьму? Какой закон он нарушил и каким образом?
Сообщается, что адвокаты защиты намереваются подать апелляцию.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2004-03-07 04:24 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 04:25 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 04:27 am (UTC)2. On napugal voditel'nitzu, v rez-te ona pogibla. Esli, naprimer, v Izraile, ja budu vesti mashinu "agressivno", "tancuja" pered drugoj mashinoj, i voditel' drugoj mashiny otvlechet vse svoe vnimanie na menya i iz-za etogo sovershit avariju, to on, v printzipe, smozhet menya zasudit'.
no subject
Date: 2004-03-07 04:43 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2004-03-07 04:29 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 04:41 am (UTC)Водитель может предупредить впереди едущего водителя о том, что начинает совершать манёвр обгона - светом фар или звуковым сигналом. Если у вас что-то смущает - ходите пешком. Тем более раз "путаются педали".
Для тихоходных транспортных средств обычно выделяется правая полоса, а по автомагистралям им вообще нельзя ездить, пользуйтесь более другими дорогами, если боитесь джигитов.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2004-03-07 04:34 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 04:35 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 04:37 am (UTC)Единственное, что могу предположить навскидку: вместо того, чтобы включать и выключать огни, он подавал звуковой сигнал - проще говоря, гудел. Звуковой сигнал разрешён исключительно в ситуации, где он подаётся с целью предотвращения аварии.
Стоит ли это нарушение 18 месяцев лишения свободы - вопрос отдельный.
no subject
Date: 2004-03-07 04:44 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:обгон справа запрещен. хи-хи
From:Re: обгон справа запрещен. хи-хи
From:no subject
Date: 2004-03-07 04:37 am (UTC)В принципе само нарушение было незначительным, но наказание назначается по совокупности нарушения и последствий такового. Мне, кстати, кажется, что 18 месяцев это слишком мало в данном случае.
no subject
Date: 2004-03-07 04:39 am (UTC)Впрочем, возможно, они неправильно этот аспект передали.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Вы не из Израиля!
From:Re: Вы не из Израиля!
From:Не знаю, в моей практике и это не всегда спасает.
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2004-03-07 04:42 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 04:47 am (UTC)(рассказываю на своем опыте участия в аварии именно из-за такого придурка. кстати, последствия аварии - ущерб в 78% машине и проблемы со здоровьем у всех, кто были в замешанных в аварию машинах)
no subject
Date: 2004-03-07 04:57 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 2004-03-07 05:10 am (UTC) - Expand(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2004-03-07 04:50 am (UTC)История эта вызвала много шума в Германии. Есть такое понятие в праве (по крайней мере немецком), как "принуждение", в том числе и посредством психического давления. Применяется оно нередко и к участникам дорожного движения, ведущим себя асоциально, например сигналящим светом фар или звуком с короткой дистанции сзади, требуя "лыжню". Погибшая, конечно, во многом виновата сама, но часть вины лежит и на осужденном водителе. Он на огромной скорости приблизился к ней сзади и стал сигналить огнями. Тетя психанула и слишком резко ушла на полосу правее. Если бы даже не было таких печальных последствий, то полиция, увидев такое поведение, все равно бы его тормознула и влепила хороший штраф. Учитывая же последствия, влепили срок. Не бесспорное решение, но в принципе судьи мыслили в правильном направлении. Кроме того, он не остановился, хотя трудно было не заметить произшедшего, если имеешь привычку краем глаза смотреть в зеркало заднего вида. И потом его долго искали, он не явился добровольно, хотя уже тогда вряд ли мог не знать, что его ищут (искали "громко", через все СМИ). И долго отрицал свою не вину даже, а вообще местонахождение тогда на том участке, но потом все же признался - свидетелей было много. Вот все и наложилось. Ничего, через полгода наверняка выйдет.
no subject
Date: 2004-03-07 05:21 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 04:51 am (UTC)prosti za translit
Date: 2004-03-07 05:02 am (UTC)Re: prosti za translit
Date: 2004-03-07 05:17 am (UTC)В Европе, однако, невыполнение частными гражданами функций полиции ненаказуемо.
Re: prosti za translit
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
Date: 2004-03-07 05:10 am (UTC)Кроме того, как вы определяете понятие "скоростная полоса" ?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2004-03-07 05:09 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 05:53 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2004-03-07 05:09 am (UTC)А 250 - это нормально. Я сам там так ездил на рентованной турбо-вольве. :)
no subject
Date: 2004-03-07 05:11 am (UTC)Не знаю как мигание, но в Германии обгон справа, о котором шла речь в других комментариях, карается сильнее, чем любое другое нарушение.
no subject
Date: 2004-03-07 05:47 am (UTC)Кроме того, есть разница между "обгоном справа" и "опережением". Обгон справа действительно запрещен, а опережение, то есть когда каждый следует по своей полосе, и при этом правый опережает левого, разрешен.
Интересно, как обвинение доказывало, что авария произошла именно вследствие сигнала заднего водителя, а не потому, что женщина не справилась с управлением. Мне это кажется тенденциозным решением, не основанным на фактах. Если это произошло ночью, то дальний свет сзади в зеркале действительно может ослепить переднего водителя, но если днем, то ничего особенного в этом нет. Виновата, конечно же, женщина.
no subject
Date: 2004-03-08 05:44 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2004-03-07 05:50 am (UTC)Строжайше запрещено имитировать наезд сзади или обгонять справа.
На автобане за это можно лишиться прав.
1. Там, где этого не обозначено верхнего предела скорости НЕТ.
Есть рекомендуемая скорость 130 км-ч. Если вы совершили аварию
при 180, то лишние 50 кмч будут рассматриваться полицией и страховкой
как отягчающее обстоятельство. То-же с алкоголем.
Вы имеете право выпить 2 бутылки пива и ехать затем по автобану в 280 кмч,
но если вы залетели - это станет отягчающим обмтоятельством, даже если
вы невиновны.
2. Можно задать встречный вопрос - зачем на исправном полупустом автобане
ограничивать скорость?
Это сделано (по слухам) по инитиативе Адольфа Гитлера,
который начал строить автобаны и обожал сумасшедшую езду.
no subject
Date: 2004-03-07 05:53 am (UTC)не отличается (или отличается в лучшую сторону)
от соседних стран с АБСОЛЮТНВМ запретом на алкоголь и
ограничениями скорости 120-130 кмч по автобану.
no subject
Date: 2004-03-07 06:26 am (UTC)это так и было
Date: 2004-03-09 01:16 am (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 06:49 am (UTC)Довольно четко прослеживается корреляция между марками машин и повышенной скоростью вождения. Она не связана впрямую с техническими характеристиками экипажа.
Согласно журналу Шпигель (или Фокус? не помню, оба хоро
Date: 2004-03-07 02:05 pm (UTC)no subject
Date: 2004-03-07 03:21 pm (UTC)Но, насколько я знаю, параллельно в Германии на автомобили повышенной спортивности нужны отдельные права. Не уверен, что на вождение, а м.б. требуются при регистрации. И это тоже совершенно верно.
no subject
Date: 2004-03-07 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2004-03-08 12:28 am (UTC)