попробуем оптимизм?

[avva]

Что хорошего принесли нам первые десять лет 21-го века?

Чарли Стросс (британский писатель-фантаст) составил свой список:

- СПИД превратился из смертного приговора в хроническую болезнь;
- Полиомиелит и дракункулез близки к полному исчезновению;
- Индия и Китай поддерживали 10% годичного экономического роста. В результате сотни миллионов (а то и миллиарды) людей перешли от условий жизни третьего мира к более или менее условиям жизни первого мира.
- количество людей, живущих в нищете или без доступа к чистой воде не изменилось с 1970-го года, в то время как население Земли выросло более чем в два раза
- Африка тоже сильно улучшилась, в среднем экономический рост 5% в год
- ядерная война не случилась. Намного меньше людей живут в районах с гражданской войной, чем 10 лет назад.
- компьютеры стали быстрее в 10 раз, жесткие диски просторнее в 100 раз, и наши телефоны теперь мощнее компьютеров, которые вели космические корабли на Луну.
- гигантский прогресс в генетике: мы теперь почти понимаем, насколько мы ничего не понимаем
- террористических атак, подобных по масштабу 9/11, больше не произошло, несмотря на очевидные усилия Аль-Кайды и родственных организаций.

Есть что-то не в этом списке, что изменилось в мире за последние 10 лет, и дает вам основания для оптимизма? Или наоборот - что-то, с чем вы не согласны в этом списке?

Comments

[alon_68]

Оно не парализовало на самом деле решительно ничего. При чуточку менее суровых требованиях к безопасности эту тучу можно было бы вообще не заметить, что и было бы сделано несколько десятилетий назад.

[vitus_wagner]

Как не парализовало? Весь ЖЖ был полон воплями людей, вполне конкретных, даже лично знакомых, которые из-за этой математической модели тучи не могли улететь.

Вот основанием для пессимизма и является с одной стороны завышение требований к безопасности до совершенно бредовых величин, с другой - снижение реальных запасов прочности у железных дорог и аэропортов, приводящее к серьезным задержкам.

[alon_68]

Нет, что отменили рейсы, я не спорю. Но я не считаю, что причиной было реальное снижение запасов прочности.

[vitus_wagner]

Испуг перед матмоделью пепельного облака и реальное снижение запасов прочности - это РАЗНЫЕ истории.

Реальное снижение запасов прочности это про то как в декабре 2010 года отменяли рейсы в Хитроу из-за недостатка мощностей противообледенительных установок, а потом встало Шереметьево из-за нехватки противообледенительных реагентов.

Ну и история с застреванием поезда в Евротуннеле прошлой зимой - туда же.

[brother2.livejournal.com]

Есмличо, жадные голландцы, не желая терпеть убытки, каждый день совершали пробный вылет, и потом смотрели сколько пепла набилось. В итоге Схмпхол открыли всего на пару часов раньше.

Насчёт скоростных поездов, по моему это как раз регрес, ибо вся эта железная дорога наследие эпохи массовых армий, и без них невостребована и накладна.

[stoks.livejournal.com]

а грузоперевозки?

[brother2.livejournal.com]

Они-то как раз и невыгодны, потому что сейчас мировая тенденция к их сокращению. Растут только скоростные магистрали, но это отдельные рельсы, по которым ни товарняк ни электричку не пустишь, и окупаются они только при максимальной загрузке (больше 2 поездов в час, а такие участки в мире можно пересчитать по пальцам: Кёльн-Франкфурт, пекин-Шанхай, Токио-Осака, ну и ещё несколько направлений в Вост. Азии), так что для нас максимум ещё Масква-Казань, и то вряд ли.

[talgaton.livejournal.com]

насколько вы осведомлены в железных дорогах?
мне кажется что вы совсем неправы.
"а грузоперевозки? - Они-то как раз и невыгодны, потому что сейчас мировая тенденция к их сокращению. "