израильское

[avva]

Вопрос: почему нельзя в Израиле сделать метро на всю страну? Представьте себе одну сеть линий метро, которая покрывала бы все большие города (и в каждом из больших городов были бы свои внутренние линии) и большинство городов поменьше (в них была бы, может быть, только одна или две внутренние линии).

Ясно, что такого рода проекты всегда сталкиваются с политическими проблемами, финансирование итд. Но мне интересна сама идея - есть в ней что-то технологически недостижимое или нежелательное?

Я посмотрел площади (то, что Гугль быстро нашел). Площадь Тель-Авива - примерно 50 кв. км. Площадь Москвы - примерно 900 кв. км. Площадь всего Израиля - примерно 20 тысяч кв. км. Учитывая то, что между большими частями страны не было бы тесной сетки линий, а только одна-две линии, мне кажется, что общая протяженность туннелей, которые нужно пробить для такого всеизраильского метро, будет если и больше московского метрополитена, то ненамного. Или это не так?

В общем, что в этой идее есть желательного и нежелательного, возможного и невозможного?

Comments

Re: Метро более терророопасно

[alexbogd.livejournal.com]

При большом потоке пассажиров сколько-нибудь существенный досмотр всех пассажиров невозможен, чтО показал опыт метро в Москве и Лондоне.

Re: Метро более терророопасно

[dimrub.livejournal.com]

Здесь на входах на станции ж/д шмонают очень основательно. На днях при мне чуваку велели ремень снять, потому что звенел в металлоискателе.

Re: Метро более терророопасно

[alexbogd.livejournal.com]

метро - это не электричка: интервалы другие.

Re: Метро более терророопасно

[dimrub.livejournal.com]

Я не думаю, что тут электрички будут каждые 5 минут ходить: все же во всем Тель-Авиве миллион жителей, против 10 миллионов в Москве.

Re: Метро более терророопасно

[lanatoly.livejournal.com]

Тель-Авив это не Москва и не Лондон. Если захотят всех досмотреть - досмотрят. В Иерусалиме например, при входе на автовокзал - очень не маленький (по израильским меркам) поток людей и всех досматривают, включая сумки. А того потока что есть в час пик в центре Москвы - здесь не будет.

Re: Метро более терророопасно

[3d-object.livejournal.com]

Именно поэтому строительство метро нерентабельно.

Re: Метро более терророопасно

[lanatoly.livejournal.com]

Нет. Метро в ТА будет относительно (других стран и видов транспорта) рентабельно. Другое дело нужно ли рыть тунель от ТА до К8.

Re: Метро более терророопасно

[3d-object.livejournal.com]

Именно так.