avva: (Default)
[personal profile] avva

Вопрос: почему нельзя в Израиле сделать метро на всю страну? Представьте себе одну сеть линий метро, которая покрывала бы все большие города (и в каждом из больших городов были бы свои внутренние линии) и большинство городов поменьше (в них была бы, может быть, только одна или две внутренние линии).

Ясно, что такого рода проекты всегда сталкиваются с политическими проблемами, финансирование итд. Но мне интересна сама идея - есть в ней что-то технологически недостижимое или нежелательное?

Я посмотрел площади (то, что Гугль быстро нашел). Площадь Тель-Авива - примерно 50 кв. км. Площадь Москвы - примерно 900 кв. км. Площадь всего Израиля - примерно 20 тысяч кв. км. Учитывая то, что между большими частями страны не было бы тесной сетки линий, а только одна-две линии, мне кажется, что общая протяженность туннелей, которые нужно пробить для такого всеизраильского метро, будет если и больше московского метрополитена, то ненамного. Или это не так?

В общем, что в этой идее есть желательного и нежелательного, возможного и невозможного?

Date: 2007-01-17 01:46 pm (UTC)
From: [identity profile] aburachil.livejournal.com
Да, кстати. Закупка немецких двухэтажных поездов была стратегической ошибкой ;-(

Date: 2007-01-17 01:56 pm (UTC)
From: [identity profile] aburachil.livejournal.com
Высокие, в туннель не влезут

Date: 2007-01-17 02:24 pm (UTC)
ext_615659: (Default)
From: [identity profile] akuklev.livejournal.com
Хм. А у нас влезают. :-)

Date: 2007-01-17 03:16 pm (UTC)
ext_615659: (Default)
From: [identity profile] akuklev.livejournal.com
Ну, во первых, во все ЖД-тонели, а во вторых, если я не ошибаюсь, в Мюнхенском метро есть двухэтажные вагоны. (В Германии я живу)

Date: 2007-01-17 03:51 pm (UTC)
From: [identity profile] aburachil.livejournal.com
Ж/Д тоннели не считаются, они на высокие поезда рассчитаны --- там же главное: высота электропровода. А для метро требуются низенькие вагоны...

Date: 2007-01-17 05:00 pm (UTC)
From: [identity profile] mfi.livejournal.com
Для уже готового. А для несуществующего метро - любые вагоны подойдут.

Date: 2007-01-17 05:07 pm (UTC)
From: [identity profile] aburachil.livejournal.com
Дороговат тоннель будет, но дело хозяйское. Раз уж до Эйлата метро прокладывать, то уж не важно, почём.

Date: 2007-01-17 05:14 pm (UTC)
From: [identity profile] avva.livejournal.com
Можно без Эйлата обойтись.

Date: 2007-01-17 05:32 pm (UTC)
From: [identity profile] mfi.livejournal.com
Да нет, Авва имел в виду что он хочет сесть в столице в вагон метро и приехать в нем же в Эйлат. А в Негеве метро пойдет по поверхности, почему нет.

January 2026

S M T W T F S
    1 2 3
4 5 6 7 8 910
11 12 1314 151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 15th, 2026 10:54 pm
Powered by Dreamwidth Studios