avva: (Default)
[personal profile] avva

Вопрос: почему нельзя в Израиле сделать метро на всю страну? Представьте себе одну сеть линий метро, которая покрывала бы все большие города (и в каждом из больших городов были бы свои внутренние линии) и большинство городов поменьше (в них была бы, может быть, только одна или две внутренние линии).

Ясно, что такого рода проекты всегда сталкиваются с политическими проблемами, финансирование итд. Но мне интересна сама идея - есть в ней что-то технологически недостижимое или нежелательное?

Я посмотрел площади (то, что Гугль быстро нашел). Площадь Тель-Авива - примерно 50 кв. км. Площадь Москвы - примерно 900 кв. км. Площадь всего Израиля - примерно 20 тысяч кв. км. Учитывая то, что между большими частями страны не было бы тесной сетки линий, а только одна-две линии, мне кажется, что общая протяженность туннелей, которые нужно пробить для такого всеизраильского метро, будет если и больше московского метрополитена, то ненамного. Или это не так?

В общем, что в этой идее есть желательного и нежелательного, возможного и невозможного?

Date: 2007-01-17 01:17 pm (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
Давайте всё же будем чуть более консервативны. Со станции метро Charing Cross можно под землёй пройти на вокзал Charing Cross и там, залезши ещё глубже под землю, сесть на поезд, едущий в Париж под Ла-Маншем. Ограничимся мыслью, что в силу этого метро Парижа и Лондона соединены ;)

Date: 2007-01-17 01:26 pm (UTC)
From: [identity profile] real-azilber.livejournal.com
Да, в сущности Париж для лондонцев эта одна из станций где-то за бутовым ;-)

Шутки шутками, а один мой коллега вышел усталый с работы в Амстердаме, сел на поезд (он жил тогда в Лейдене или Гааге, не помню) и заснул. Проснулся он в Брюсселе - и хорошо, что не в Париже. Он вдобавок француз, так что не сразу даже понял, что в другой стране оказался.

Date: 2007-01-17 04:54 pm (UTC)
From: [identity profile] autrement-que.livejournal.com
++ Париж для лондонцев эта одна из станций где-то за Бутовым++

к сожалению, нет. Хотя могло было быть такое отношение.

Date: 2007-01-17 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] real-azilber.livejournal.com
почему же "к сожалению"?

Date: 2007-01-17 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] autrement-que.livejournal.com
если бы народ больше ездил, цены на билеты бы упали.

Date: 2007-01-17 08:22 pm (UTC)
From: [identity profile] real-azilber.livejournal.com
фух! я-то думал, будут упреки в адрес Орлеанской Девы и ее соратников

Date: 2007-01-17 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] autrement-que.livejournal.com
за что? что не завоевали эту Англию нафик? да, это, пожалуй, недоработка...

занудное

Date: 2007-01-17 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] autrement-que.livejournal.com
Все же Евростар ходит в Ватерлоо, а не с Charing Cross.

Re: занудное

Date: 2007-01-17 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] autrement-que.livejournal.com
с Ватерлоо, извините

Re: занудное

Date: 2007-01-17 05:56 pm (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
Наверное, вы правы -- я в Лондоне был давно и недолго.
В общем, ходит с вокзала, где при входе памятник художнику.

Re: занудное

Date: 2007-01-17 07:05 pm (UTC)
From: [identity profile] autrement-que.livejournal.com
я живу в Лондоне ;) и неоднократно пользовалась этим видом транспорта.

Да, есть там памятник Сальвадору Дали.

January 2026

S M T W T F S
    1 2 3
4 5 6 7 8 910
11 12 1314 151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 16th, 2026 12:55 am
Powered by Dreamwidth Studios