израильское

[avva]

Вопрос: почему нельзя в Израиле сделать метро на всю страну? Представьте себе одну сеть линий метро, которая покрывала бы все большие города (и в каждом из больших городов были бы свои внутренние линии) и большинство городов поменьше (в них была бы, может быть, только одна или две внутренние линии).

Ясно, что такого рода проекты всегда сталкиваются с политическими проблемами, финансирование итд. Но мне интересна сама идея - есть в ней что-то технологически недостижимое или нежелательное?

Я посмотрел площади (то, что Гугль быстро нашел). Площадь Тель-Авива - примерно 50 кв. км. Площадь Москвы - примерно 900 кв. км. Площадь всего Израиля - примерно 20 тысяч кв. км. Учитывая то, что между большими частями страны не было бы тесной сетки линий, а только одна-две линии, мне кажется, что общая протяженность туннелей, которые нужно пробить для такого всеизраильского метро, будет если и больше московского метрополитена, то ненамного. Или это не так?

В общем, что в этой идее есть желательного и нежелательного, возможного и невозможного?

Comments

[real-azilber.livejournal.com]

Да, в сущности Париж для лондонцев эта одна из станций где-то за бутовым ;-)

Шутки шутками, а один мой коллега вышел усталый с работы в Амстердаме, сел на поезд (он жил тогда в Лейдене или Гааге, не помню) и заснул. Проснулся он в Брюсселе - и хорошо, что не в Париже. Он вдобавок француз, так что не сразу даже понял, что в другой стране оказался.

[autrement-que.livejournal.com]

++ Париж для лондонцев эта одна из станций где-то за Бутовым++

к сожалению, нет. Хотя могло было быть такое отношение.

[real-azilber.livejournal.com]

почему же "к сожалению"?

[autrement-que.livejournal.com]

если бы народ больше ездил, цены на билеты бы упали.

[real-azilber.livejournal.com]

фух! я-то думал, будут упреки в адрес Орлеанской Девы и ее соратников

[autrement-que.livejournal.com]

за что? что не завоевали эту Англию нафик? да, это, пожалуй, недоработка...